-17

Барнаул

В столице Алтая повысят цены на проезд в общественном транспорте второй раз за год

Это сделают для решения кадровых проблем
Фото:
Фото:. gornoaltaysk.ru
ИА Атмосфера
  • 10 октября, 2024

В Горно-Алтайске и его пригородах снова повысят стоимость проезда в общественном транспорте. Как пишут "Новости Горного Алтая", это произойдёт в несколько этапов.

Так, первое из повышений тарифов пройдёт в октябре. В городских маршрутах билет будет стоить 27 рублей, а в пригородных – 30 рублей. Как отметили в издательстве, точная дата пока не известна, так как приказ о повышении тарифов ещё официально не опубликован. Вероятно, стоимость изменится в третьей декаде месяца.

Второй раз цены вырастут уже в первый месяц 2025 года. Так, с 1 января тарифы по городским маршрутам подорожают до 29 рублей, а по пригородным - до 32 рублей.

По данным издательства, повышение стоимости проезда потребовалось для того, чтобы сделать пассажирские перевозки более рентабельными. Это должно помочь решить кадровые проблемы и позволить обновить парк автобусов.

Отметим, в последний раз тарифы на проезд в общественном транспорте на пригородных направлениях на Алтае повышались всего полгода назад. С 1 апреля стоимость билетов по пригородным маршрутам выросла до 27 рублей. На городских же маршрутах цена проезда тогда сохранилась на уровне 22 рублей. Однако при поездке по Горно-Алтайску на межмуницпальном маршруте билета стоил 25 рублей.

Добавим, проблемы с нехваткой водителей и кондукторов в общественном транспорте на Алтае образовались уже давно. К примеру, по этой причине в июне на линию не вышли 13 маршрутов. Тогда местные жители писали в соцсетях, что автобусы не первый раз не вышли на рейсы. Также отмечалось, что водители и кондукторы отказываются работать из-за маленькой зарплаты и плохих условий труда, писал "Банкфакс".

Кадровая проблема была и год назад. Как сообщала "Атмосфера", из-за этого до 1 января 2024 года приостанавливали выполнение некоторых автобусных маршрутов. Так, в сентябре 2023-го наблюдался пик нехватки сотрудников общественного транспорта - республике требовалось ещё около 120 водителей, или половина от их необходимого числа.

Новости партнеров

Владимир Семенов: "Премия "Созидатель" вручается для общественного признания бизнеса"

“Характер ваш очень тяжел”. 40 лет назад Алтайский край возглавил Филипп Попов

Шах и мат. Как развить бизнес с помощью шахмат — Артем Поломошнов

"Борьба с неверными" в Telegram обернулась для иностранца 10 годами заключения

Барнаульская недвижимость: взлеты и падения. Разговор о ценах, ипотеке и трендах

92% выпускников Юридического института АлтГУ работают по специальности

От "Мумии" до могилы: алтайские политики о том, стоит ли похоронить Ленина

20 лет назад алтайские депутаты выразили недоверие "народному губернатору" Евдокимову

Журналисты vs Нейросети: чья статья попадет на первую полосу?

Надежда Ремнева по поручению первого секретаря крайкома строила рынок и рубила мясо

Как Мураками и красные трусы помогли спасти барнаульский букинистический магазин

Алтайские политики и бизнесмены раскрыли свои спортивные предпочтения

Юрист вместо артиста. 20 лет назад Александр Карлин возглавил Алтайский край

Самые громкие криминальные события в Алтайском крае в 2025 году

Профессор Лобанов: “Мы научились лечить язвенную болезнь у детей без операций”

Смотрели "Титаник", выкупали украденный флаг: алтайский истеблишмент о пионерлагерях

Иван Лоор: "Я тогда не поверил, что Евдокимов погиб"

Почему зумеры увольняются с работы через день и не признают авторитетов?

Сергей Бочаров: "Университеты ищут свою фишку"

Как мошенники пытались развести алтайский истеблишмент и что из этого вышло

Как городская электростанция в Барнауле со столетней историей обретает новую жизнь

Андрей Сергеев: "Евдокимов не просто участвовал в выборах — он стал символом надежды"

Ложное всезнайство. Как самоуверенность играет на руку мошенникам — юрист АлтГУ

Арт-пространства Барнаула: где кипит творческая жизнь города

Заместитель Евдокимова Алексей Сарычев: "Его подход к управлению был человечным"

Архив