-18

Барнаул

Квадроцикл: опасен или нет

ИА Атмосфера
  • 4 октября, 2021
Квадроцикл: опасен или нет

Многие покупатели интересуются, опасен ли квадроцикл или нет. Дело в том, что представленное транспортное средство часто используется для езды по бездорожью, вдали от дорог общего пользования. Поэтому регистрировать четырехколесник и получать права не нужно. Только если райдер захочет прокатиться по асфальтовой трассе, ему обязательно нужно иметь водительское удостоверение и другие обязательные документы. Если же придерживаться всех рекомендаций, четырехколесник будет не опаснее велосипеда. Большой выбор надежных, простых в управлении квадроциклов представлен в нашем интернет-магазине Двако Мото https://dvako.com.ua/kvadrocikly.

Виды квадроциклов

Стоит понимать, что квадроцикл – это опасно, если игнорировать требования производителя по эксплуатации. Выпускаются четырехколесники, предназначенные для разных условий эксплуатации. При разработке моделей мотовездеходов одним из основных требований является безопасность. Нужно понимать, чем может быть опасен квадроцикл каждой категории:

  • Утилитарные. Это устойчивые, выносливые четырехколесники, предназначенные для перевозки грузов, работы с навесным оборудованием, выполнения хозяйственных задач. Это хороший вариант для поездок на рыбалку, охоту, туристических походов. На таких квадроциклах нельзя развить большую скорость, но зато по показателю проходимости им нет равных. Опасность заключается в возможности перевернуться, преодолевая неровности среднего и жесткого бездорожья. Опасно кататься на квадроциклах утилитарного типа о грязи, дороге с большими перепадами высот. Если мотовездеход застрянет, его сложно будет достать. Обязательно нужно возить с собой лебедку.
  • Спортивные. Это самый опасный тип квадроциклов. Они достаточно быстрые, поэтому покатушки по пересеченной местности дарят море адреналина. Чтобы научиться ездить на спортивном квадроцикле, нужны тренировки. Райдер должен научиться основным стойкам, тонкостям управления быстрым, маневренным четырехколесником.
  • Детские. Это самые безопасные модели. Они не набирают большую скорость, имеют многоуровневую защиту. Родители могут заглушить мотор на расстоянии с пульта управления.

Обязательно нужно кататься в защитной экипировке. Это справедливо как для моделей для взрослых, так и для детей. Во время райда водитель должен быть в шлеме с визором или защитными очками. Нужно надевать специальную куртку и штаны или комбинезон. Одежда защитит райдера от грязи, воды, ударов веток и т. д.

Как нужно кататься, чтобы квадроцикл был безопасным?

Некоторые считают, что квадроцикл очень опасен. На самом деле, выполняя элементарные правила эксплуатации четырехколесника, опасаться нечего. Вот несколько советов, которые помогут сделать езду на мотовездеходе безопасной:

  • Кататься нужно в защитной экипировке.
  • Пока райдер учится вождению, нельзя разгоняться быстрее 15-20 км/ч. Для детей эта цифра еще меньше – 5-10 км/ч.
  • Нельзя нагружать квадроцикл больше установленного предела.
  • Если предстоит ехать по пересеченной местности, вдали от населенных пунктов, нужно предупредить о своем маршруте знакомых, взять с собой необходимую экипировку, инструменты, запчасти. Проверяется исправность систем, заряд аккумулятора и т. д.
  • Родители не должны разрешать детям и подросткам кататься без присмотра. Если ребенок заведет мотор квадрика без ведома родителей, на пульт приходит уведомление.

В нашем мотосалоне Двако Мото https://dvako.com.ua/ продаются надежные, безопасные квадроциклы для детей и взрослых. Это топовые, популярные модели известных производителей, которые можно заказать недорого.

Новости партнеров

Владимир Семенов: "Премия "Созидатель" вручается для общественного признания бизнеса"

“Характер ваш очень тяжел”. 40 лет назад Алтайский край возглавил Филипп Попов

Шах и мат. Как развить бизнес с помощью шахмат — Артем Поломошнов

"Борьба с неверными" в Telegram обернулась для иностранца 10 годами заключения

Барнаульская недвижимость: взлеты и падения. Разговор о ценах, ипотеке и трендах

92% выпускников Юридического института АлтГУ работают по специальности

От "Мумии" до могилы: алтайские политики о том, стоит ли похоронить Ленина

20 лет назад алтайские депутаты выразили недоверие "народному губернатору" Евдокимову

Журналисты vs Нейросети: чья статья попадет на первую полосу?

Надежда Ремнева по поручению первого секретаря крайкома строила рынок и рубила мясо

Как Мураками и красные трусы помогли спасти барнаульский букинистический магазин

Алтайские политики и бизнесмены раскрыли свои спортивные предпочтения

Юрист вместо артиста. 20 лет назад Александр Карлин возглавил Алтайский край

Самые громкие криминальные события в Алтайском крае в 2025 году

Профессор Лобанов: “Мы научились лечить язвенную болезнь у детей без операций”

Смотрели "Титаник", выкупали украденный флаг: алтайский истеблишмент о пионерлагерях

Иван Лоор: "Я тогда не поверил, что Евдокимов погиб"

Почему зумеры увольняются с работы через день и не признают авторитетов?

Сергей Бочаров: "Университеты ищут свою фишку"

Как мошенники пытались развести алтайский истеблишмент и что из этого вышло

Как городская электростанция в Барнауле со столетней историей обретает новую жизнь

Андрей Сергеев: "Евдокимов не просто участвовал в выборах — он стал символом надежды"

Ложное всезнайство. Как самоуверенность играет на руку мошенникам — юрист АлтГУ

Арт-пространства Барнаула: где кипит творческая жизнь города

Заместитель Евдокимова Алексей Сарычев: "Его подход к управлению был человечным"

Архив