четверг, 15 января, 2026
В Барнауле продолжаются трудности с трамваями белорусского производства, которые были приобретены в прошлом году. Из десяти вагонов, запущенных на линию, лишь один находится в рабочем состоянии, что вызывает серьезные опасения у местных властей и работников МУП "Горэлектротранс". Об этом сообщает "Банкфакс".
В октябре 2022 года Алтайский край инвестировал 716,4 млн рублей в закупку трамваев у компании "Автотехкомплект", представляющей белорусского производителя "Белкоммунмаш". Однако, несмотря на ожидания, вагоны вышли на линию только зимой 2024 года и сразу же столкнулись с проблемами, связанными с несовместимостью с местной инфраструктурой. Узкие повороты и недостаточная очистка путей от снега стали основными препятствиями для нормальной эксплуатации.
Согласно информации от анонимного источника в "Горэлектротрансе", технические неисправности, включая бракованные моторные балки, стали причиной того, что ни один из вагонов не смог выйти на линию одновременно. Кроме того, сложности с запчастями, которые необходимо заказывать из Беларуси, усугубляют ситуацию. Например, недавний инцидент с сходом трамвая с рельсов привел к повреждению кузова, и замена деталей до сих пор не поступила. Работники предприятия шутят о судьбе инженера, который был отправлен для помощи в настройке вагонов и остался в Барнауле из-за постоянных проблем.
В то время как местные власти выражают недовольство качеством поставок, министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян отметил, что проблемы с трамваями связаны с их сборкой и эксплуатацией, что приводит к частым поломкам и простоям в депо. Пассажиры сталкиваются с частыми задержками и отменами рейсов, что приводит к увеличению нагрузки на другие виды транспорта, такие как автобусы и маршрутки. Это, в свою очередь, создает дополнительные проблемы с пробками и загруженностью дорог.
