Автомобилисты пока не торопятся "идти налево"

Июня ждут дачники, школьники и даже студенты, но вот автомобилисты приближение первого месяца лета всячески оттягивают, особенно те, у кого руль на авто "экзотический", то есть, по мнению властей, находящийся справа. Согласно новому техническому регламенту "правшей" могут запретить уже в июне. Ездить, конечно, на них будет можно, но вот со всем остальным будут трудности. Нужно ли начать переучиваться смотреть на дорогу с другой стороны или же это очередная автомобильная "утка"?

 Неправильная машина

Власти уже не раз предпринимали попытку запретить "автоправшей". Последняя была чуть больше года назад, но чем ближе был час отмены, тем меньше о ней вспоминали. Оно и понятно: ведь так до сих пор и не ясно, почему неугодными стали для российских дорог "японцы" и "американцы". "Если мы принимаем какое-то решение, то должны руководствоваться определенной целью, поэтому бы хотелось узнать, в чем смысл запрета эксплуатации, – рассуждает президент межрегиональной общественной организации "Федерация автовладельцев России" (Москва) Сергей Канаев. – Если мы говорим о надежности и качестве, то статистика есть, и она положительная. Если мы говорим о безопасности, то данных по ней как раз нет".

А это, в общем-то, центральный аргумент того, почему машины нужно "изъять". При этом официальных данных о том, кто попадает в аварии чаще, нет. В краевой ГИБДД назвать хотя бы примерные цифры затруднились. Такая же ситуация и по всей стране. Кто – "правые" или "левые" – врезаются, сталкиваются, сбивают чаще, никто никогда не считал. "Расположения руля на количество аварий не влияет. Важно, какой человек за ним сидит. Если он адекватен, то без разницы, где руль, хоть в багажнике, хоть посередине", – уверен директор одного из аварийных комиссариатов города Евгений Ворохов.

Полную версию статьи читайте в свежем номере "Газеты №1".