Алтайские авиалинии могут слиться с томской и бурятской компаниями
Алтайские авиалинии могут слиться с томской и бурятской компаниями
Объединение ГУП "Алтайские авиалинии" с томской и бурятской авиакомпаниями может произойти уже в 2012 году. Однако окончательное решение будет принято только после представления плана развития.
"Нам поступало предложение от "Томск Авиа" об объединении с алтайскими и бурятскими "Авиалиниями", но пока оно остается на уровне обсуждения, - сообщил заместитель начальника управления Алтайского края по транспорту, дорожному хозяйству и связи Дмитрий Коровин.
Безусловно, объединенная авиакомпания будет иметь ряд преимуществ. Во-первых, это более развитая инфраструктура, наличие разнообразного парка техники, возможность получения госконтрактов и другое.
"Если в дальнейшем будут сделаны конкретные предложения, которые нас заинтересуют, мы, безусловно, согласимся на объединение", - заявил начальник сектора авиационного и речного транспорта краевой администрации Геннадий Демиденко.
"Если в дальнейшем будут сделаны конкретные предложения, которые нас заинтересуют, мы, безусловно, согласимся на объединение", - заявил начальник сектора авиационного и речного транспорта краевой администрации Геннадий Демиденко.
Информацию о готовящемся объединении ряда региональных авиакомпаний Сибирского федерального округа подтвердил замдиректора департамента по транспорту межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Владимир Бронников.
"Пока рано об этом говорить. Переговоры должны завершиться до 23-го февраля", - сказал он, не уточнив, какие компании принимают участие в переговорах о слиянии.
Гендиректор "Томск Авиа" Виктор Марьенкин пояснил, что компания ведет переговоры о слиянии с "Алтайскими авиалиниями" и "Бурятскими авиалиниями". Виктор Марьенкин сообщил также, что рассчитывает при участии "Сибирского соглашения" в феврале-марте завершить разработку программы развития объединенной авиакомпании.
Гендиректор "Томск Авиа" Виктор Марьенкин пояснил, что компания ведет переговоры о слиянии с "Алтайскими авиалиниями" и "Бурятскими авиалиниями". Виктор Марьенкин сообщил также, что рассчитывает при участии "Сибирского соглашения" в феврале-марте завершить разработку программы развития объединенной авиакомпании.
Справка: "Бурятские авиалинии" базируются в Улан-Удэ, выполняют регулярные рейсы в Иркутск, Нижнеангарск, Таксимо на самолетах Ан-24. Основным совладельцем компании через ООО "Медиа Групп" является физлицо Евгения Абашеева.
Авиакомпания "Томск Авиа" выполняет регулярные рейсы из Томска в города Стрежевой, Нижневартовск, Сургут. Парк компании насчитывает шесть самолетов Ан-24, четыре самолета Ан-26 и 32 вертолета Ми-8. Весной 2012 года ожидается поставка трех самолетов CRJ-200. По данным "СПАРК", совладельцами компании через несколько юрлиц являются предприниматели Дмитрий Пятин, Вадим Дубовиков и Роза Алексеева.
Авиакомпания "Алтайские авиалинии" принадлежит Алтайскому краю и специализируется на коммерческих перевозках малой авиацией - вертолетами Ми-8 и Robinson R-44, а также самолетами Ан-2.
Авиакомпания "Томск Авиа" выполняет регулярные рейсы из Томска в города Стрежевой, Нижневартовск, Сургут. Парк компании насчитывает шесть самолетов Ан-24, четыре самолета Ан-26 и 32 вертолета Ми-8. Весной 2012 года ожидается поставка трех самолетов CRJ-200. По данным "СПАРК", совладельцами компании через несколько юрлиц являются предприниматели Дмитрий Пятин, Вадим Дубовиков и Роза Алексеева.
Авиакомпания "Алтайские авиалинии" принадлежит Алтайскому краю и специализируется на коммерческих перевозках малой авиацией - вертолетами Ми-8 и Robinson R-44, а также самолетами Ан-2.