4

Барнаул

"Трансаэро" просит банки дать ей несколько лет времени

У крупной российской авиакомпании "Трансаэро" заканчивается отсрочка по кредитам.
"Трансаэро" просит банки дать ей несколько лет времени
"Трансаэро" просит банки дать ей несколько лет времени
ИА Атмосфера
  • 13 августа, 2015

Барнаул, 13 августа – Атмосфера. У крупной российской авиакомпании "Трансаэро" заканчивается отсрочка по кредитам, взятым сразу в нескольких банках, пишут Ведомости

Руководство перевозчика, как отмечает издание, пытается уговорить их продлить ковенантные каникулы с помощью Министерства транспорта, так что похоже, свободных средств, чтобы расплатиться с долгами, у "Трансаэро" нет. А это ставит под угрозу будущее компании.

Первый заместитель гендиректора "Трансаэро" Дмитрий Столяров обратился к замминистра транспорта Валерию Окулову с просьбой поддержать инициативу перевозчика, направленную на продление ковенантных каникул Сбербанком, ВТБ и ВБРР. Эти организации, как отмечается, отказались реструктурировать просроченные с мая этого года долги авиакомпании.

По словам топ-менеджера перевозчика, эта ситуация представляет «серьезную угрозу деятельности авиакомпании». А это, в свою очередь, означает, что туристы, рассчитывающие на чартеры и регулярные рейсы "Трансаэро", рискуют застрять в зарубежных аэропортах. Поскольку в последнее время перевозчик делает ставку на дешевые билеты, жертв прекращения полетов будет достаточно много и не все они смогут своевременно воспользоваться услугами других авиакомпаний.

Финансовые обстоятельства "Трансаэро" сегодня действительно вызывают серьезные опасения у экспертов. На конец марта ее чистый долг составлял 67,6 миллиардов рублей. В недавнем пресс-релизе компании сообщается, что за семь месяцев этого года суммарные платежи банкам "превысили 12,5 миллиардов по сравнению с 4 миллиардами такой же период прошлого года". Уже сейчас "Трансаэро" тратит на обслуживание своих кредитов каждый шестой рубль из выручки.

Между тем обновленная финансовая модель работы компании, мягко говоря, не вызвала у кредиторов энтузиазма. Банкиры сочли ее слишком оптимистичной и настаивают на сокращении дальнемагистральных рейсов, против чего категорически возражают собственники компании. "Честно говоря, если бизнес-модель не претерпит существенных изменений, мы, наверное, будем не согласны оставаться в этом клиенте. Будем просить вернуть нам долг", – заявил первый зампред правления Сбербанка Максим Полетаев.

Как вариант, "Трансаэро" предлагает договориться с банками о реструктуризации задолженности сроком на семь лет. Но даже за этот срок перевозчик не сможет вернуть свой долг полностью, уверен портфельный управляющий УК "Капиталъ" Дмитрий Постоленко. Зато реструктуризация позволит ему в следующий раз перекредитовываться в более благоприятных рыночных условиях.

Чтобы преодолеть сложившуюся ситуацию и не прекратить деятельности, бросив своих пассажиров на произвол судьбы, "Трансаэро" необходимо выйти на прибыльность и положительный денежный поток, уверены эксперты.

Получится ли у компании это, пока не ясно – ведь сейчас она стабильно рапортует лишь об убытках, сумма которых за первый квартал 2015 года составила 5,742 миллиардов рублей,  а за прошлый год – 14,4 миллиардов

Новости партнеров

Отчет губернатора Томенко снова вернулся в повестку апрельской сессии АКЗС

В Барнауле врача обвиняют в продаже информации об умерших похоронному агенту

На строительство поликлиники в Камне-на-Оби направят более 1 млрд рублей

ЖКХ, проезд и лекарства. В крае приняли новые меры поддержки для многодетных семей

Ледоход и паводок: какая обстановка складывается на реках в Алтайском крае?

Алтайские единороссы запустили праймериз перед довыборами в АКЗС

Известный барнаульский девелопер отдал 1,5 млрд рублей за землю в Новосибирске

Директор барнаульской "Планеты Q" выиграл суд у жителей Борзовой Заимки

Краевые власти опровергли сообщения о готовящихся нападениях на ТЦ Барнаула

Авиабилеты в Барнаул из любого города России подорожали сильнее всего

Замначальника колонии в Алтайском крае обвиняют в получении взятки в 1 млн рублей

На Алтае продают аэропорт за 500 млн рублей

На модернизацию центров занятости Алтайского края направят более 380 млн рублей

Смертность в ДТП и разбитые дороги: Томенко рассказал о дорожных проблемах края

Стало известно, кто может занять пост замглавы мэрии Барнаула вместо Шеломенцева

"Максимальная автономия": как проходит объединение барнаульского и бийского вузов

Суриков vs Евдокимов-5. Показываем плакаты и листовки кандидатов в губернаторы

Алтайский край оказался на дне рейтинга регионов по уровню зарплат в ведущей отрасли

На 12 участках Барнаула появятся умные светофоры

В Алтайском крае сократился прирост международных мигрантов почти в три раза

Успей купить на старте: "Два этажа" объявили о начале продаж загородных домов

Потенциал не бесконечный. Краевые власти ищут новые способы обновления транспорта

Партийные будни. Чем с 18 по 24 марта занимались партии в Алтайском крае

Мизулина упрекнула алтайского блогера, недовольного закрытием ресторана в траур

Приватизация госимущества принесла бюджету Алтайского края почти 700 млн рублей

Архив